大家都知道要用測功機來(lái)測量電機的扭矩-轉速曲線(xiàn)，從而獲取電機的扭矩輸出性能。但這里有個(gè)問(wèn)題，就是扭矩-轉速曲線(xiàn)所反映的，是電機在恒轉速下的扭矩輸出能力，并不能反映伺服電機的過(guò)載能力。而往往伺服電機的運行，連續運行時(shí)輸出的力并不大，只是啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)的大，如果依據扭矩-轉速曲線(xiàn)來(lái)做電機選型，將會(huì )嚴重放大選型電機的功率。因此，要測伺服電機的瞬時(shí)過(guò)載扭矩，還是需要測量電機的動(dòng)態(tài)扭矩曲線(xiàn)。特別對于伺服驅動(dòng)器設計來(lái)說(shuō)，還必須同時(shí)測量電機的輸入動(dòng)態(tài)電流曲線(xiàn)，且電流曲線(xiàn)和扭矩曲線(xiàn)必須同步，才能準確捕捉到伺服電機的過(guò)載能力特性。聲明：本文為轉載類(lèi)文章，如涉及版權問(wèn)題，請及時(shí)聯(lián)系我們刪除（QQ: 229085487），不便之處，敬請諒解！